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Pompe à graisse

Découvrez notre sélection de pompe à graisse

Dans tous les engins mécaniques, lorsqu’il y a mouvement il y a obligatoirement frictions ou frottements entre diverses pièces de l’appareil. Afin justement d’éviter ce type de frottements à sec qui serait synonyme d’usure prématurée, on a recours à la lubrification qui peut se faire avec de la graisse pour des températures raisonnables. Le lubrifiant va également apporter une protection contre les agressions extérieurs et l’oxydation. C’est pourquoi il faudra de temps à autres effectuer un graissage de ces organes, qui sera effectué à l’aide d’une pompe et injectera cette graisse via le graisseur. C’est un petit réservoir qui permet de graisser la partie voulue sans devoir démonter tout le système. Il est généralement en acier inoxydable, et c’est en fait un embout percé par lequel on va pouvoir injecter de la graisse grâce à un pistolet à graisse. On utilise ce type d’outils généralement sur les articulations de châssis, les rotules de suspension et de direction, mais également les cardans d’arbre de transmission. Le graissage le plus important reste celui des roulements de roue. Nous avons donc sélectionné pour vous des pompes à graisse à levier, un modèle classique mais qui a su faire ses preuves. Ce type de modèle requiert des cartouches mais d’autres modèles peuvent directement être rechargées en graisse. Cet outil possède un corps cylindrique le plus souvent en acier et un levier qui va actionner un piston qui poussera la graisse. C’est l’outil de base pour le graissage, ils sont fiables et rapides à mettre en œuvre. Découvrez également notre sélection de brocs, burettes, entonnoirs ou seringues pour l’entretien de votre véhicule.

Comment recharger sa pompe à graisse à cartouche ?

Nous vous expliquons simplement et rapidement comment recharger votre pompe à graisse à cartouche, pour cela :

  • Dévissez le corps de la pompe à graisse,
  • Tirez sur la poignée à fond,
  • Sortez la cartouche vide du corps de la pompe à graisse,
  • Prenez la nouvelle cartouche de graisse et retirer son capuchon,
  • Insérez la nouvelle cartouche dans le cylindre,
  • Retirez l’opercule de la cartouche à la manière d’une boite de conserve.
  • Revissez le corps de la pompe sur la tête,
  • Purgez l’air à l’aide de la valve prévue à cet effet.
  • Pompez jusqu’à ce que la graisse sorte du flexible.

Le tour est joué !

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